消防泵常见故障分析

 消防泵常见毛病

    ( 一) 泵发动后不能正常出水

    1． 存在气缚现象

    离心式消防泵发动之前没有排空泵壳内残存的空气，因为空气密度远小于水的密度，致使发动后叶轮尽管高速旋转，但吸进口不能构成满足的负压，然后导致不能将液体吸入到泵壳内。这种离心泵不能正常出液的现象称为气缚现象。若吸入管路存在走漏，泵在作业过程中也会发生气缚现象。具有主动灌泵功用的离心泵，若主动灌泵系统存在毛病，也不能保证泵发动前泵壳内充溢被运送的液体，然后影响泵的正常吸、排液。

    2． 误认为泵壳内已被灌满液体

    离心式消防泵停泵后没有排空泵壳内的液体，一段时间内没有发动。当再次发动后，因为吸入管路及底阀等部位存在闭合不严，导致泵壳内液体漏掉，而操作者没能及时发现泵壳内未灌满液体，致使消防泵不能正常作业。

    3． 吸水管未伸入到液面以下

    离心式消防泵发动时，尤其是装置在消防车上的离心泵，没有将与泵衔接的吸入管刺进到消防水槽或其他贮水设备的液面以下，导致泵发动后不能正常出水。

    4． 泵发动后未翻开出水阀

    泵正常发动后应缓缓翻开出口管路上的阀门，直到达到额外流量参数。若操作者因疏忽大意或许因为平常缺少必要的训练，在紧急状况下忙中出错，而没有及时翻开出水阀。这样泵尽管发动了，但仍然不能正常运送消防用灭火剂。

    5． 泵的叶轮反转

    离心式消防泵往往选用电动机驱动。若电动机的正负极接反了，就会导致泵的叶轮反转，尤其是新装置的或修理、替换的泵。泵的叶轮反转，就不能将液体压送到出口管路，而吸进口不能构成必定的真空，然后不能保证泵发动后正常吸入、排出液体。

    6． 泵进出口管线规划存在缺陷

    与泵衔接的吸入和压出管路的直径应与泵的功能参数相匹配，一般吸入管径稍大于压出管径。若泵出口管线规划不行合理，直径过大，会导致泵的输出流量达不到工艺要求，然后影响泵的正常输出液体。当吸入管路阻力过大时，消防泵吸入管路的真空表尽管有很大的真空度，但泵不能吸入液体，然后导致压出管路无液体流出。若压出管路阻力太大或叶轮旋转受阻，消防泵压出管路的压力表尽管有压力，但压出管路也会没有液体排出。

    7． 滤网、底阀或叶轮阻塞

    滤网是为了避免杂质被吸入泵内而使管路、叶轮等呈现阻塞或磨损;底阀是单向阀，避免液体从泵内沿吸入管流出。若滤网、底阀或叶轮等部位存在阻塞现象，同样会导致泵尽管发动了，但不会有液体吸入，也不会有液体压出。

   ( 二) 汽蚀现象导致泵损坏

    离心泵的实践装置高度不能超越其最大答应装置高度，即泵吸进口间隔吸入池(槽)等设备液面的最大垂直间隔。离心泵装置高度过高会导致汽蚀现象，此刻泵发动后若不能在规定时间内停泵，将会在短时间内导致叶轮、泵壳等发生蜂窝状孔洞而使泵发生噪声、振荡或被损坏。同时，汽蚀现象还会进一步构成电化学腐蚀，加速金属剥蚀的损坏速度。导致汽蚀现象的原因是泵的装置高度不合适，致使叶轮叶片进口邻近的液体压力低于运送温度下液体的饱满蒸汽压力时，液体就会在低压区汽化构成气泡 。

    气泡跟着叶轮高速旋转，运动到液体压力较高处时被高压液体压破从头凝聚而构成空穴。这样，周围的液体会以极高的速度和频率冲过来补充气泡凝聚留下的空穴。若气泡在叶轮、泵壳外表或邻近被压破，高速和高频率冲过来的液体构成局部冲击高压，导致金属外表呈现蜂窝状孔洞而使金属发生疲劳损坏。

    ( 三) 发生振荡或反常声响

    1． 装置不结实，紧固件松动

    离心式消防泵发动后，叶轮会高速旋转。若离心式消防泵的装置不结实，或许长期作业导致紧固件松动，会使泵在作业过程中发生振荡、噪声，甚至在短时间被损坏。

    2． 泵体与泵轴装置不正

    液体经过消防泵取得的有效能量是从泵的叶轮取得的，而叶轮取得的能量是从泵轴得到的(公众号:泵管家)，泵轴取得的能量又是由电动机供给的。泵在作业时，泵轴带动叶轮高速旋转。若泵体与泵轴装置不正，会导致叶轮偏离与泵壳摩擦，然后发生振荡，严峻时会导致叶轮、泵壳损坏。

    3． 叶轮和密封环之间磨损

    叶轮和密封环如不能保证杰出的光滑状况，二者之间发生磨损使间隙增大，当间隙超越必定值时会导致泵发生振荡、噪声。磨损程度跟着泵的作业时间延伸而增大。

    4． 汽蚀现象导致泵内部声响反常

    吸入管路阻力过大、密封不严漏入空气、被吸送液体温度过高、流量太大等等，都会引发汽蚀现象，然后使泵内发生反常声响或剧烈振荡。

   ( 四) 走漏

    离心式消防泵装置时，要求泵体与管路之间、泵壳与泵轴之间都要有严厉的密封，否则会发生走漏现象。泵在作业过程中发生的走漏一般有两种状况，一是泵内液体沿密封不严处向泵外走漏，大量走漏时会影响泵的运送才能;二是外界空气倒吸入泵的吸进口，空气进入易导致气缚现象。消防泵的密封有机械密封和填料密封两种形式。机械密封密封效果好，使用寿命长。若消防泵作业时振荡过大，易损坏密封端面液膜而导致机械密封走漏，严峻时能造成机械密封的磨损、开裂或损坏。压紧式填料密封结构简单，装置及修理方便，便于及时发现泵有无密封毛病，更适合于消防泵作业间歇性的特点。美国的 NF － PA20 规定，消防泵不能选用机械密封。我国规范对消防泵的密封方式没有规定，但规划中应尽量考虑选用填料密封  。

   ( 五) 泵轴开裂

    轴承光滑不好会导致轴承过热，磨损严峻;泵轴与电动机轴不同心;超负荷作业等，都或许导致泵轴开裂。

    ( 六) 电动机损坏

    离心泵往往选用电力驱动。若配套电动机的功率不符合泵功能参数的要求，泵发动后电动机超负荷作业而导致电动机损坏。若泵在发动时没有将出口管路上的阀门封闭，不能实现“零流量”发动，会导致电动机的发动电流过大而烧坏。

    消防泵毛病的快速确诊

    离心式消防泵在作业过程中，经过监测真空表、压力表、流量表、功率表读数特征可快速判断毛病类型及毛病部位(公众号:泵管家)，简捷方便地确诊消防泵的毛病。
与正常值相比，消防泵仪表读数变化规律及毛病部位如表 1 所示。

    防备毛病的对策

    ( 一) 防备气缚现象的对策

    防备气缚现象的对策为:一是离心式消防泵发动前要灌满被运送的流体，以排净泵壳内积存的空气。灌泵时要保证吸入管路的底阀有较好的闭合性;具有主动灌泵系统的离心泵，要保证主动灌泵系统作业正常;泵停车后若短时间内发动，可以不排空，但在下次发动前应查看泵内是否充溢液体。二是定时查看吸入管路的气密性，避免密封不严倒吸入空气，以避免作业过程中的泵从头呈现气缚现象而影响作业。

    ( 二) 防备汽蚀现象的对策

    一是操控、调整泵的装置高度，使泵的吸进口与池(槽)液面间的装置高度不超越最大答应装置高度，尤其是移动式消防泵，若不能正常吸排液，有或许是装置高度不合适。经过下降装置高度或倒灌式装置，往往能处理实践问题并且泵还不容易被损坏。

    二是在泵前增设小容量贮水池(罐)，以添加液位的高度，进步静压力，然后缩短吸入贮槽液面与泵吸进口间的间隔，避免汽蚀现象。

    三是经过削减泵吸入管路上的活动阻力损失的方法，也能有效地防备汽蚀现象。在答应范围内尽量缩短吸入管路长度，少设弯头、阀门等管件，恰当增大吸入管路直径;定时查看吸入管路、滤网和底阀，避免因阻塞而增大液体活动阻力。

    四是经过进步泵材质的强度和抗磨蚀性，能有效地削减汽蚀现象对泵的冲蚀，以削减汽蚀现象对泵的损坏程度，延伸其使用寿命。泵的叶轮在选材上，尽或许挑选抗汽蚀才能强的高硬度和高弹性材料制造。实践证明，铝铁青铜、低碳铬镍合金钢等材料比普通铸钢的抗汽蚀才能大得多。在泵的结构规划上，经过在离心泵叶轮前加装诱导轮以进步抗汽蚀功能。

   ( 三) 避免电动机过载

    一是泵在发动前应查看出口阀门是否处于全封闭状况，以避免发动电流过大而烧坏电动机。二是正确挑选与泵功能参数相匹配的配套电动机，避免电动机功率过小而超负荷长期作业。三是依照电动机技术参数要求进行检修，查看电源电压和每相电流，保证差错在答应范围之内(一般不超越 3%)。卸下电动机，查看齿轮箱轴组件和泵的叶轮、诱导轮的滚动灵活性，排尽液体查找有无机械毛病、轴承是否损坏等 。

    ( 四) 保证液体流道畅通

    定时查看、清洗滤网，校正或替换底阀，清洗或替换吸入管路，尤其是紧急状况下需要从沟、池或海里获取消防用水时，避免杂草、淤泥、海藻及其他漂浮物吸入。定时清理泵叶轮内部积存的水垢及其他杂质，避免呈现阻塞现象，以保证液体流道畅通，削减活动阻力，保证其平稳、高效作业。

   ( 五) 避免不正常振荡和磨损

    一是泵装置要牢靠，要定时查看其结实性，尤其是地脚或靠背螺栓，避免紧固件松动。

    二是经过监测泵作业时的振荡波形等方法加强监测，定时对叶轮和密封环间的磨损状况进行查看、修理，及时发现、消除隐患。当发现泵发动后振荡不正常，应果断分析是否存在汽蚀现象、叶轮是否平衡、泵轴和电动机轴是否同心或轴是否已经变形，而后采取相应的处置措施。

   ( 六) 避免走漏

    离心式消防泵呈现细小走漏时一般不会变成事故，但会影响火场消防水或泡沫的供给才能。因而，选用填料密封的消防泵，要加强对密封填料的查看，发现密封不严应及时替换填料，以避免泵在作业过程中呈现走漏而影响其效能。若选用端面密封，则应定时查看密封端面磨损状况;在替换电机与泵衔接时要操控在答应的偏差范围内，以削减泵的振荡，然后防备密封端面液膜损坏而发生走漏。

   ( 七) 避免泵轴开裂

    定时查看并及时清洗轴承体，保证有满足的光滑油，避免干磨生热;定时对泵轴和电动机轴进行校正，保证两轴始终位于同一中心线上。为了避免离心泵轴承转子失掉稳定性而开裂，尤其是高压离心泵，在规划上应操控转子的失稳转速高于转子的最高作业转速，并恰当考虑安全余量 。